Reprogrammation Agricole
Conditions générales de vente
Avant d’aller plus loin et de choisir de reprogrammer votre véhicule, vous devez savoir qu’une modification du calculateur électronique (ECU) peut entrainer une annulation de la garantie constructeur ainsi qu’un refus de l’assurance de prendre en charge le véhicule, bien que cette opération soit tout ou presque invisible, la cartographie moteur retravaillée étant celle d’origine du véhicule.
Rouler sur la voie publique avec un véhicule « modifié » sans repassage aux mines est illégal et donc circuler avec une carte grise non modifiée peut être sanctionné par une amende pouvant aller de 90 € à 450 €, en passant par l’immobilisation du véhicule (article R238 et R241 du code de la route).
Précisons également que le conducteur reste responsable de sa conduite et de son comportement sur la route et qu’il ne peut imputer la faute sur le technicien qui a reprogrammé son véhicule, le but premier de la manœuvre étant plus une amélioration du couple et un confort de conduite plutôt qu’un gain de puissance lui-même afin de dépasser plus facilement les limites de vitesse autorisées et de défier les forces de l’ordre !
/!\ Concept-prog se décharge de toute responsabilité quant à la détérioration de pièces mécaniques suite à la prestation effectuée.
Satisfaction garantie !
Concernant l’optimisation des moteurs d’engins agricoles, nos clients, déjà très nombreux, travaillant seul ou en regroupement CUMA ou GAEC, sont pleinement satisfaits car ils constatent une économie de carburant conséquente (environ 5 litres par hectare ou 1.5 litres à l’heure) ainsi qu’une augmentation de puissance remarquable ! La machine peine beaucoup moins et consomme moins.
Il en va de même pour nos clients poids lourds, pour lesquels le nombre de kilomètres mensuels parcourus restent énorme. A mesure de la mise en place de la nouvelle cartographie moteur, le camion se libère et gagne en puissance et surtout en couple tout en économisant des litres de carburant et par conséquent des sommes importantes !
Pour les camping-caristes ou les particuliers conducteurs de véhicules de tourisme ou encore pour les professionnels au volant d’utilitaires, leur satisfaction est également évidente ! Leur conduite est plus souple, plus agréable, leur véhicule est plus réactif et les rapports mieux équilibrés, tout ceci sans nuisance quant à la fiabilité du moteur.
Les avantages de la reprogrammation
- Gain de Puissance et de Couple :
- Baisse de consommation.
- Les modifications sont parfaitement maîtrisées et la reprogrammation est quasi invisible car c’est le fichier d’origine du véhicule qui est modifié, retravaillé et réinjecté.
- Pas besoin d’acheter le haut de gamme en termes de puissance.
Boitiers additionnels ou reprogrammation ?
Nos techniciens sont qualifiés, consciencieux et ne changent pas les données à outrance. Ils respectent les tolérances des moteurs et les différents paramètres comme les heures de de votre engin afin de ne pas les endommager.
La reprogrammation est au final considérée par certains comme plus « propre » qu'un boitier additionnel.
Le boitier additionnel ne permet pas le reparamétrage complet de la cartographie moteur mais il va en quelque sorte tromper L'ECU (calculateur moteur) en ce qui concerne la pression du carburant, le débitmètre ou encore l'injection (points essentiels que le technicien prend en compte pour la reprogrammation électronique et qu’il équilibre). En jouant sur ces paramètres il est possible de réduire les délais et la compression de l'injection et donc gagner de la puissance.
Cependant, nous proposons également à tous nos clients une remise à l’origine de l’ECU offerte en cas de vente du véhicule.
